jstark

13 maja CBP oglosilo ze nie jus ma wymogu dla turystow co do COVID-19 ale czy jest do otrzymania wizy czy cos sie zmienilo warto by sprawdzic

Przeczytaj o COVID i Green-card mozliwe bylo pozostanie poza USA ponad okres 1-roku bez 'zalozenia ze porzyciles GC"- wiec mozesz zawsze sie na to powolac - zobacz kiedy zostalo to zniesione . Jesli masz prawdziwa historie ktora wyjasnia czemu - to smialo warto powiedziec jesli ktos pyta - ci ludzie zawodowo slysza klamstwa wiec latwo rozpoznaja Znam pare osob ktore wjechaly na juz dawno przedawnionym pobycie poza USA z GC bez zadnego problemu i bez pytania czemu to czy tamto . jak juz wjedziesz - i-131 na re-entry permit i 2-lata mozesz pozostac poza USA - jesli jest to twoim celem - bez utraty GC.

a czy OP o ktorym piszesz mial moze GC ? bo jak tak - to zastanawia mnie twoje pytanie , a jak nie - to masz racje , relevance Teraz - zadajesz pytanie i prosisz o konczenie dyskuji - dual-personality czy zapomniales dopisac "pytanie retoryczne"?

Wprowadasz w blad przez " omission" ".. I-407 is not a tax form but rather an immigration form that is filed with USCIS. The biggest issue with filing the USCIS Form I-407 is that for Long-Term Lawful Permanent Residents, this is considered the expatriating act — and the date used to determine exit tax treatment." Wiec USCIS nie jest oczywiscie odpowiedzialny za podatki - ale wszczyna procedure "expartyjacji" - w skrocie dokladnie co napisalem. Dalej - samo pozostanie LRP nie ma znaczenia dla osoby ktora sie zrzekla , ale dla USA juz tak - bo dla potrzeb podatkowych i unikaniu podwojnego opodatkowania - pozostajesz lojalnym platnikiem do momentu zniesienia twojego statusu - a w tym czasie osoba zostanie obciazona "expatriation tax"

tutaj moze jest barwniej opisane https://www.expatriationattorneys.com/green-card-u-s-exit-tax-8-years/

Nie ma tutaj nic co przeczy o czym pisalem. Exit tax - to zgloszenie 407 - uruchamia check spraw podatkowych. wyslanie 407 czy podpisanie na granicy nie stanowi jeszcze niczego nim nie zostanie zatwierrzone i zamkniete ( kilka miesiecy )

Jest tutaj 'podwojny' standard - poprzez nieplacenie podatkow mozna oczywiscie stracic status LPR - jak i przez 'amoralne zachowanie' jak Ch.Chaplin Niemniej przy okacji zbycia sie GC - rozpoczyna sie (teraz z automatu) procedura exit-tax i tak juz nie jestes rezudentem w celu podatkowym ale jestes zobligowany to uiszczenia potaku zaleglego ktory wynika z posiadania rezydentury przez X-lat , co ciekawe 'all assets' so wliczone a nie tylko te ktore masz w. US w przypadlu oddania obywatelstwa - exit-tax jest liczony nawer 10-lat po 'reanounciation'

wpisz w google exit tax and i-407

Karta to plastik - i traci waznosc - ale statusu nit traci nikt z uplywem daty na karcie. Tak wiec ktokolwiek posiadal ponad 5/8-lat karte czeka go "exit tax" i to nie jest dobra infrmacja. Na granicy nie oddajesz karty a tylko wnioskujesz o zmianie statusu co bedzie wiazalo sie z rozliczeniem zaleglych podatkow zanim status LPR zostanie zmieniony na alien ( czytalem gdziez ze alien teraz tez zmieniaja na inna nazwe ).

To nie jest poprawna interpretacja moim zdaniem. Tak - rozmawialem z prawnikiem na ten temat. Otoz bez przekazania biometri - USCIS moze odzycic wniosek. Jesli zas wyjedziesz i wrocisz by wykonac biometrie - to nie jest problemem. Nie ma obowiazku pozostania w USA pomiedzy wystapieniem o wniosek a biometria - ale jesli wyjedziemy na te "2 lata" bez oddania biometrycznych danych no zupelnie inna sprawa. Chodzi o nie wykonanie 'biometrics' i wyjzd - jalo ze biometryczne dane sa wazne 15-miesiecy i USCIS moze zdecydowac ze nie sa wymagane - wiec czesc spraw nie wymaga badan biometrycznych. Inna opcja jest zrobienie biometrics z innego pogodu niz i-131 szybciej - co powinno zalatwic sprawe czekania na spotkanie.

ktory CN masz luplu ? sprawdz jakie szanse sa ze zaprosza cie na rozmowe przy obecnym tempie - inaczej mozesz nie dostac wizy a pozniej ktos moze nie chciec ci dac nawet B1/B2 bo miales " intencje imigracji "

Doczytaj prosze procedure landowania przy zamknietym podwoziu - czy przypadkiem nie mowi i zmianie i zablokowaniu potencialnego otwarcia podwozia podczas awaryjnego ladowania co moze doprowadzic do utraty kontroli nad statkiem powietrznym ? Ot czytamy co gazeta napisze .. pozdrowienia z mel'u