ciucma102

Wszystkie odpowiedzi odnośnie wiz

Niekoniecznie. Firma może sponsorowac na tej samej zasadzie na jakiej sponsoruja kierowcow firmy transportowe. A wiec pracownik po przybyciu do usa od razu otrzymuje zielona karte. Proces taki trwa aktualnie okolo 4lat i kosztuje 15kdol.

Tak

Nie wiem z jakimi mechanikami w jakich segmentach porownujesz ale ogarniety mechanik w polsce rowniez ma placone adekwatnie do wykonanej pracy.

Koledze chodzilo ze na dzien pracy ktory jest od 8pm do 5am czyli 9h jak jestes obrotny to wypracujesz do 20roboczo godzin czyli np cos co wedlug stawki serwisu powinno zajac 2h zrobisz w godzine to masz platne za 2h mimo ze fizycznie minela godzina. Badz pracujesz przy dwóch pojazdach jednoczesnie np w jednym robiac diagnostyke komputerem czy wypalajac filtr czastek stalych przy drugim w tym czasie mozesz robic cos manualnego. Fizycznie w pracy jestes 9h a zaplacone masz za 20.

Odnosnie sponsoringu kierowcy temat leży. Aktualnie na wizyte w ambasadzie zapraszane sa osoby ktore zaczynaly procesw pierwszej połowie 2020r. A wiec proces zamknie im sie w 4lata. Koszt to niezmiennie od lat okolo 11tys plus 1500 za każdą dodatkowa osobe. W ten sam sposób była możliwość sponsoringu jako mechanik/ elektryk ale długość procesu nadal ta sama. Najlatwiejsza droga dostania sie na kontynent amerykanski jest aktualnie wybór kanady. Masa programow ogolno krajowych jak i prowincjonalnych daje szerokie spektrum mozliwosci.

Do Usa oprocz loterii wizowej masz szanse sponsorowac sie przez pracodawce ale jest to kosztowny i aktualnie dlugi proces. Z wymienionych panstw najprosciej wyjechac jest do Kanady. W twoim wieku najłatwiejszym sposobem jest wiza IEC. Jest to wiza z otwartym work permit ale tylko roczna wiec masz malo czasu na znalezienie opcji ktora pozwoli ci osiagnac PR. Inna droga jest wiza LMIA ktora jest juz 2 letnia lecz z zamknietym work permit co wiaze sie z wieloma niuansami.

To ze zostaniesz wylosowany nie jest gwarantem otrzymania wizy wiec te 500 osob ktore odpadnie w dalszych krokach wcale miejsca nie zabieralo nikomu

Aktualnie sa rozpatrywanie sprawy ktore przeszly pierwszy etap w 2020 roku wiec okres oczekiwania wynosi 3-4l

Najprosciej w google wpisac sponsoring kierowca Usa i wyskakuja firmy ktore prowadza tego typu rekrutacje. Grupa na fb. https://m.facebook.com/groups/2019286554851982/ Kanaly na yt ludzi ktorzy przeszli proces.

Firmy polonijne nadal sponsoruja kierowcow z europy jak i rowniez visa solutions. Prawo jazdy c+e wymagane przez rok. Koszt jak wyzej napisano 10-15tys dol. Czas trwania aktualnie okolo 3 lat. Aktualnie polecana droga jest wyjazd do kanady na program ICE i tam zdobywanie doświadczenia jako kierowca jednoczesnie zaczynajac sponsoring do usa na tych samych zasadach jak wyzej.

Moze nie tyle czesto co jednak ilosc jezdzaca po drogach robi roznice. W europie tez jest pelno opon po drogach i poboczach. Owszem sa kraje ktore sprzataja to czesciej a sa i takie ktore nie sprzataja w ogóle. Co do stwierdzenia ze pick up nie ma sensu to rowniedobrze mozna stwierdzic ze europejski odpowiednik czyli combi sensu nie ma

Osobiscie zarabiam srednio 10kPln miesiecznie jako kierowca miedzynarodowy w systemie 3/1 tyg. Jako ze pracuje tak 12lat żyjąc dosc oszczędnie to udalo sie przed boomem mieszkaniowym wybudowac dom bez kredytu i wzglednie go wykonczyc. Przy dzisiejszych cenach moje zarobki w rodzinie 4osobowej sa przecietne i pozwalaja raczej na spokojne zycie bez fajerwerków. Niestety gc nie udalo sie wygrac a sponsoring kierowcow chwilowo zawieszono ale majac znajomych ktorzy wyjechali niektorzy nawet calkiem niedawno widze ze ich zycie poprawiło sie w USA i sam gdybym mial mozliwosc to zabieram dzieci i od razu jedziemy.

2x Nie. Pierwsza próba