micka Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 Hej, Lece KRAKOW-FRANKFURT-SAN DIEGO. Mam napisane, że jest jeden przystanek techniczny. Jak to wygląda w praktyce ? Chodzi mi przedewszystkim czy właśnie na tym przystanku technicznym odbedzie sie rozmowa z celnikiem , wypelnianie papierkow i te inne sprawy ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rademedes Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 przystanek techniczny - pierwsze slysze, moze poprostu chodzi o to ze masz transfer na lotnisku we frankfurcie papiery wypelnia sie w samolocie, a rozmowa z celnikiem to juz w USA na lotnisku po wyladowaniu Link to comment Share on other sites More sharing options...
sly6 Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 Jest cos takiego ze samolot leci do USA jako miedzynarodowy a potem leci jako krajowy takie cos juz widzialem na necie ..nie bylo nic napisane jak jest z odprawa paszportowo-bagazowa Link to comment Share on other sites More sharing options...
TooM Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 Kiedyś przy locie waw-ny międzylądowanie oznaczało dotankowanie ił-62 w Gander czyli pewnie będziecie gdzieś tankować w usa, tym bardziej, że San Diego troche dalej niż NY. Nie wiem jak to jest z lataniem na zachodnie wybrzeże, jeszcze nie byłem. Jakimi liniami lecisz? ew jaki samolot? Link to comment Share on other sites More sharing options...
micka Posted June 11, 2009 Author Report Share Posted June 11, 2009 Ogolnie bilet kupowany był na bezpośrednią trasę Frankfurt-San Diego a dostałam informacje na bilecie : FRANKFURT - SAN FRANCISCO CA SAMOLOT: BOEING 747-400 SAN FRANCISCO CA - SAN DIEGO CA ZMIANA SAMOLOTU : BOEING 757-200 Przy czym czas lotu jest podany cały , nie uwzględnia tej niby przesiadki w San Francisco. DRugie info na checkmytrip Przylot: 19:48 San Diego, USA - Lindberg Field , terminal 1 Uwaga: liczba przystanków technicznych wynosi 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gal Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 Przystanek techniczny to jest zmiana samolotu z san fran do san diego. 747 jest bardzo duzy i na przelot do san diego nie jest oplacalne dlatego zmieniaja na mniejszy Link to comment Share on other sites More sharing options...
micka Posted June 11, 2009 Author Report Share Posted June 11, 2009 rozumiem ale chodzi mi o to jak to w praktyce wyglada, zmieniamy odrazu samolot czy w san fran jest cala ta odprawa :-/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joanna30 Posted June 11, 2009 Report Share Posted June 11, 2009 Wydaje mi się, że San Francisco będziesz miał całą odprawę. Znaczy spotkanie z urzędnikiem na lotnisku i przeniesienie bagażu. A czas lotu masz podany w całości, łącznie z czasem przesiadki. Powinieneś mieć podaną godzinę lądowania w San Francisco i godzię odlotu stamtąd do San Diego. Link to comment Share on other sites More sharing options...
micka Posted June 12, 2009 Author Report Share Posted June 12, 2009 Niestety nie mam podanej godziny lądowania w San Fran i wylotu do San Diego :-/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joanna30 Posted June 12, 2009 Report Share Posted June 12, 2009 A to dziwne... A gdzie kupowałaś bilet? Widzi mi się, że to będzie lot Lufthansy, albo kogoś zrzeszonego z nimi. Sprawdziłam na ich stronie i przylot do San Francisco masz o 16:14, a wylot do San Diego masz o 18:16. Więc na bank w San Diego przejdziesz wszystkie procedury. Ale dziwne, że na bilecie nie masz takich informacji. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.