Lot Dreamlinerem?

[tinki]

A ja optymistycznie mysle, ze w kwietniu to on juz bedzie latal......bo sie wybieram do PL

[sly6]

http://www.pasazer.com/in-12970-dreamliner,uziemiony,do,2014,r.php

[tinki]

buuuuuuu ...... no ale jak mowi przyslowie: "Co sie odwlecze, to nie uciecze" i na moje pocieszenie...." Nie ma tego zlego, co by na dobre nie wyszlo"

[sly6]

http://www.pasazer.c...zamiast,787.php

http://www.pasazer.com/in-12971-baterie,787,bez,wad,zla,wiadomosc.php

[sly6]

http://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-boeing-prosi-o-pozwolenie-na-testowe-loty-dreamlinerow,nId,822976

[sly6]

http://www.pasazer.com/in-13044-lot,do,kwietnia,767,zamiast,787.php

[sly6]

http://www.pasazer.com/in-13103-lot,bez,787,do,kwietnia,lub,czerwca.php

[Lyoto]

http://wiadomosci.ga...lbo_twarda.html

Bez dreamlinerow do października...

[ASKA4]

LOT traci na dreamlinerach 50 tys. dol. dziennie !!!

http://www.dziennik.com/wiadomosci/artykul/lot-traci-na-dreamlinerach-50-tys.-dol.-dziennie

"W pierwszej połowie marca przedstawiciele koncernu Boeing przyjadą na rozmowy z zarządem LOT-u - zapowiedział minister skarbu Mikołaj Budzanowski. Rozmowy mają dotyczyć m.in. kwestii odzyskania pieniędzy, jakie przewoźnik traci na uziemieniu dreamlinerów.

"Są pewne procedury prawne. Po mojej interwencji u ambasadora (USA) w piątek, przedstawiciele Boeinga zapowiedzieli jeszcze w pierwszej połowie marca przyjazd na rozmowy z zarządem LOT-u" - powiedział Budzanowski.

Jak dodał, rozmowy mają dotyczyć prawnych sposobów rozwiązania problemu z uziemionymi boeingami. Chodzi o to, by albo odzyskać pieniądze, albo otrzymać od amerykańskiego koncernu samoloty zastępcze.

Na pytanie, czy sprawa może skończyć się w sądzie, minister odpowiedział: "Każda możliwość jest brana (...) pod uwagę, bo liczy się konkretny pieniądz, który spółka traci od 17 stycznia ".

Wiceminister skarbu Rafał Baniak mówił niedawno, że PLL LOT ponosi istotne koszty finansowe i marketingowe w związku z wydaną 16 stycznia przez amerykańskie władze lotnicze FAA (Federalny Zarząd Lotnictwa) dyrektywą o wstrzymaniu lotów do czasu wyjaśnienia przyczyn usterek samolotów B787 Dreamliner. Wyjaśnił, że „straty spółki szacowane są na kwotę kilkunastu milionów złotych, w tym 8-10 mln zł miesięcznie stanowią bezpośrednie straty unieruchomienia dwóch samolotów B787".

Z informacji resortu skarbu wynika, że bez kosztów reklamacji pasażerskich oraz utraconych korzyści, strata dzienna za jeden dzień przestoju dwóch B787 to około 50 tys. dolarów. Od 16 do 31 stycznia strata spółki z tego tytułu wyniosła ok. 7,7 mln zł.

Jeden Boeing 787 Dreamliner polskiego przewoźnika pozostaje na chicagowskim lotnisku O'Hare. Druga maszyna LOT-u stoi na płycie warszawskiego Lotniska Chopina.

Eksploatację 50 przekazanych dotąd użytkownikom maszyn Boeing 787 wstrzymano bezterminowo 16 stycznia, a Krajowy Zarząd Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), FAA i agendy technicznego nadzoru lotnictwa w innych krajach starają się wykryć przyczyny usterek w akumulatorach."

[sly6]

http://www.pasazer.com/in-13601-powrot,b787,w,locie,od,czerwca.php