andyopole

Witam, zastanawiamy się z żoną nad wyjazdem na stałe do usa, mamy 3 synów - 5 lat, 3 lata i rok. Jak wygląda sprawa wyjazdu do USA po zniesieniu wiz, jakie warunki musze spelnic, o jakie dokumenty się starać? Ja mam wykształcenie średnie techniczne - technik agrobiznesu jednak nie pracuje w zawodzie. Mam 28 lat, od 6 lat jestem "mistrzem" czy też kierownikiem zmiany. Wcześniej przez 4 lata w firmie przetworstwa spożywczego, ostatnio przez 2 lata w oddziale GE Aviation w polsce, teraz zmieniam pracę ze względu na większe zarobki, bede kierownikiem zmiany w liderze europejskim branży włókienniczej. Posiadam uprawnienia na wozki widłowe, spawacza dwie metody, suwnica, kurs barmański. Moja żona licencjat z rachunkowości jednak nie pracowała nigdy w zawodzie, obecnie opiekuje się dziećmi. Ja zaznaczam, ze moge sie zajac obojetnie czym, lacznie z praca na budowie, maszyny cnc czy jakakolwiek praca fizyczna. Czy jest szansa na znalezienie pracy i mieszkania przez internet i wyjechanie juz na gotową miejscówkę? Jak wygląda socjal? Dodam,z e interesuje nas tylko i wyłącznie wyjazd całą rodziną. Jakie są najlepsze regiony do wyjazdu? Chodzi o koszty zycia i zakwaterowania oraz mozliwosci znalezienia pracy. Będę wdzięczny za odpowiedzi. Niewazne kto to napisal. Program ESTA dotyczy tylko wiz turystycznych. Wszystkie inne wyjazdy: na studia, do pracy, na stale, WYMAGAJA ZUPELNIE INNYCH WIZ, dokladnie takich samych jak przed wejsciem tego programu. Prosze nie marnowac czasu na tego typu dywagacje. To sie nie uda.

U nas w domu post obowiązywał w Wielki Piątek aż do sobotniego święcenia. Potem było luźniej choć jeść kiełbasy nie pozwalano. Najgorsze było to wędzenie, najczęściej w Wielki Piątek właśnie. Tak pachniało a tu nawet spróbować nielzia.

Moja też z mielonego ale sam mielilem więc wiem co jest w środku. Ta po prawej jest z dodatkiem papryki taka quasi węgierska. edit: przy drugiej partii nieco przysnalem i niechcący wyszła trochę podsuszana.

Oprócz kiełbasy zajmowałem się przetwórstwem jablek, których znów mi się dostało trzy wiadra. Placek z jabłkami w różnych postaciach już mi się przejadl. Trochę rozdałem a z reszty zrobiłem dżem jabłkowy. Ponieważ czyste jabłka są mdłe dodałem sos żurawinowy co się został z indyka i parę goździków. Z "ogryzkow" i obierek ugotowałem kompot.

Dziś cały dzień spędziłem na wedzeniu. To pierwszy rzut.

Ja kupuje u "meksykow". Ciasto jest wprawdzie lekko slodkie ale w tym przyoadku to nie jest wielki mankament.

Have fun!

Ja, osobiscie za to ze doczekałem tego święta kolejny raz. Wciąż jeszcze mam pracę i nawet szef po pójsciu na noże uznal ze mam rację.

Na swieta przygarnalem dziewczyne, ktora przyjechała tu na wymiane studencką. Bieduje, nie dojada więc od jakiegoś czasu podrzucam jej coś do jedzenia. A na swieta wezme i odkarmię. Zaraz po nią jadę.

Nie wystawiam nosa z domu. Do poniedzialku.

Mialem okazje sie przejechac, jak dla mnie za twarde.

Od tygodnia mialem skrocone lekcje a dzis jak na zlosc musze siedziec w pracy dokladnie do konca czyli do 16.00. Zaczynamy dluuugi weekend! Happy Thanksgiving for everybody!!!

Nigdy nie mialem nic francuskiego poza Boxerem. Ten byl nie do zdarcia. edit: kiedys w pewnej firmie gdzie troche kierownikowalem mielismy Citroena C-15. Taki dostawczak. Tez byl nie do zdarcia typowy roboczy wol.

Co do Forda, wiadomo, "Ford goowno wort..." Ale! Jedyny amerykanski producent, ktory w czasie kryzysu 2008 nie potrzebowal pomocy Panstwa. Rzeczywiscie ich jakos kiedys byla nie to ze zla, byla fatalna. Mialem kiedys Escorta w Polsce wiec wiem co mowie.Z jakoscia jak @kzielu pisze nadal nie jest wybitnie ale znacznie lepiej niz w przyslowiu. Mimo wszystko, wciaz wole "skosnookie" jezdzidla. Szkoda mi sie rozstawac z moim ale swiadom jestem ze nic nie jest wieczne i na wiosne trzeba bedzie pomyslec.

Uwielbiam takie dyskusje! "Kazda sroczka swoj ogonek chwali". A moja poczciwa Sedona V6 3.8l chodzi jak strzala, na liczniku 179k mil. W transmisji oleju sie nie wymienia, rozrzad na lancuchu. Wymieniam tylko klocki, filtry i olej. Ostatnia, bardzo powazna awaria to wymiana "Intake air tube". Rura kosztowala $25 I chociaz ucieklem z pracy zaraz po lunchu to wymiana zajela mi niecala godzinke. Sam usterke znalazlem, sam naprawilem. Zapakuje tam prawie wszystko, nawet plywood 4x8'. FWD nie potrzebuje poniewaz snieg nawet jesli u nas spadnie to do soboty znika. Nie to co w dzikich gorach Colorado. Fotka rzeczonej rury ponizej:

Just Empty Every Pocket

Wiesz jak czyta się nazwę JEEP? Amerykańskie auto to zakup na lata że względu na błyskawiczną utratę wartości.

Honda Pilot?

Z ww aut znam tylko trochę Chevy Tahoe. Mój wujek ma we wschodnim WA. Tam zima zawsze śnieżna, wtedy zużycie wychodzi mu 12 mil/gallon. Silnik V8.

Elektryczne, jak to w apt.? edit: dosc leniuchowania na dzis, spadam do domu, robota czeka.

Z tymi jeziorami przy domach może być tak jak u nas. Wszystko co jest w tej chwili budowane nie jest podłączanie do kanalizacji deszczowej czy jak niektórzy nazywają burzowej. Budujemy teraz nowy warehouse i na naszej locie musi być zbiornik, otwarty, przesiakliwy na gromadzenie "naszej" wody deszczowej spływającej z budynku, placu manewrowego i parkingu..

Ja, swoja osoba, zajmuje caly obszar pokryty woda z prysznica. Druga osoba stalaby obok, marznac.

Ostatnio kupilem sobie "deszczownice" zamiast tradycyjnego sitka pod prysznicem. Fajnie, rozmiar 12x12" znakomicie zlewa delikwenta woda, nie to co przedtem. Z ciekawosci zatkalem odplyw wody a tu okazalo sie ze zuzycie wody jest co najmniej trzy razy wieksze niz przy zwyklej sluchawce. Juz mialem to oddac sprzedawcy ale oswiecilo mnie na tyle ze za pomoca crazy glue zaslepilem czesc otworkow, robilem to etapami. W sumie zatkanych zostalo okolo 30-40% otworkow. Wzroslo cisnienie sikania a zuzycie spadlo do akceptowalnej ilosci.

Pamietaj ze wlasny dom to nie apartament gdzie zazwyczaj woda jest wliczona w czynsz. Tu trzeba placic rachunki!

Dokladnie tak, patrz co pisalem wczesniej. Na tej zasadzie nie wypowiadam sie o silnikach samolotow bo malo sie na nich znam. Ostatnio we FRA wsiadalem do B777 po schodkach (nie rekawem, sic!) na plycie lotniska. Schodki byly podstawione do drugich drzwi, tuz przed skrzydlem. Przechodzilismy bliziutko silnika, no qrcze byl ogromny, nie pomyle sie zbyt duzo jesli powiem ze mial ok. dwoch metrow srednicy. Zwykly smiertelnik rzadko kiedy widzi cos takiego z bliska bo zazwyczaj do takich duzych samolotow wsiada sie rekawem. Inna rzecz ze schodki tez wysokie. Dobrze ze mialy "polpietro" w srodku, mozna bylo chwilke przystanac zeby zlapac powietrza.