kzielu

Przyczepa stoi tu - https://www.firehousess.com/self-storage-liberty-twn-oh-f5687 na miejscu pod dachem ktore jest 50ft long (bede tam parkowal tez przyczepe car hauler - jak w koncu ja kupie). $140/month O ubezpieczenia to musze sie spytac - tesciowie maja Class C na podwoziu Forda E-450. Zona ma swoje dwa samochody ubezpieczone w Nationwide (nie chce sie jej zmieniac wiec jej co roku podnosza stawki) - zdaje sie bylo jakies $150/ 6 miesiecy dodatkowo.

Przez RV masz na mysli motorhome ? Czy przyczepe ? (bo jedno i drugie nazywa sie RV) Wiec zona od trzech lat planowala kupic przyczepe i w koncu zdecydowala sie w najgorszym mozliwym momencie czyli jak polowa stanow zjednoczonych rzucila sie kupowac wszelakie RV (czyli teraz) - wiec jestem wspolposiadaczem i sila rzeczy mi sie trafia fucha kierowcy jak ja ciagniemy, parkujemy, podlaczamy do roznorakich instalacji itp, mimo ze generalnie nie chcialem miec z tym za wiele wspolnego ;-) Tesciowie maja motorhome, wiec cos tam o nich wiem... Jak masz szczegolowe pytania to pytaj - ale moje przemyslenia sa takie : - tradycyjnie jezeli nie kupiles RV w okolicach albo ponizej 30% ponizej MSRP to centralnie wtopiles. Teraz to moze nie byc do konca aktualne ale absolutnie nikt poza maksymalnymi frajerami nie kupuje za MSRP (dla przykladu - MSRP przyczepy bylo $34k, zaplacilismy $22k bez zadnych negocjacji - bo o nich mozna teraz zapomniec). - kupno RV to poczatek, do tego musisz kupic pol miliona roznorakich akcesorii - wheel chocks, leveling blocks (musi generalnie byc wypoziomowana po to zeby dzialala lodowka i slide outs), roznorakie weze (te do oprozniania grey/black tanks, do wody, do czyszczenia tychze itd), kable (do podlaczenia do instalacji elektrycznej), surge protector i hgw co jeszcze. W zaleznosci od tego jakim jestes gadzetowcem to mozesz spedzic dowolna kwote - koszty eksploatacji - ciagniecie przyczepy 25ft ktora wazy ~5000 lb (wiec stosunkowo mala) przez F150 Ecoboost (3.6 V6 biturbo, 10-biegowy automat) po autostradzie z predkosciami 75-80 mph konczy sie spalaniem w okolicach 9.2 mpg. RVs (class C) beda gdzies w tej okolicy, class A (tzw. PKS) gorzej - musisz zaplanowac gdzie sie zatrzymac na trasie. Drive through w McD generalnie odpada ;-) - musisz wykombinowac jakis storage po jak postawisz na podjezdzie co za dwa dni lokalna kierowniczka HOA wlepi Ci mandat. Chyba ze masz szczescie mieszkac w miejscu gdzie nie ma HOA - lepsze campingi sa full hook ups (czyli electric, fresh water, sewer). Wiekszosc campingow w state parks ma tylko elektryke - pelny fresh water tank w sredniej wielkosci RV / przyczepie starcza mniej wiecej na dwa dni, podobnie z grey / black tanks - jak sa pelnie, trzeba ruszyc sie z miejsca, nabrac wody, spuscic grey/black - jak masz przyczepe, to jestes generalnie mobilny bo masz pojazd ktorym ja ciagnales. Przy RV problem jest taki ze ruszanie sie nim gdziekolwiek raczej odpada. Ludzie ciagna za nimi samochody zeby miec mozliwosc poruszania sie ale po pierwsze trzeba taki samochod miec, po drugi musi on byc przystosowany do flat tow (niewiele jest - wszystko co jest FWD ma transaxle i to jest lekki problem). - AC dziala bardzo dobrze, ale jest glosne - jak wspomnialem wczesniej, w RVinh bawi sie teraz pol kraju, wiec jest ciasno.... A poza tym to same zalety ;-) Osobiscie milo bylem zaskoczony towarzystwem na kampingach - pelny respekt ciszy o 10pm (lub 11pm) zalezy do kampingu - ale bywalem na tych lepszych (glownie KOA). Jak cos chcesz wiedziec to pytaj...

Sorry za szczerosc ale to bardziej problem medyczny niz faktyczny problem z posiadaniem domu.

Greatest Country in the World. No doubt.

NIe jestem pewien czy natychmiastowe (idiotyczne swoja droga - ze nie jest wystarczajaco czarna, albo ze jest nasty - swoja droga miloby gdyby PDT rozszerzyl zasob slownictwa poza pierwsza klase podstawowki) ataki na Kamale oznaczaja ze jest dobra kandydatka - wydaje mi sie ze GOP jest na maksa spekane w tej chwili ze przegraja i zaatakowali by ktokolwiek by to nie byl - mieli prawdopodobnie przygotowane materialy na wszystkich potencjalnych kandydatow.

Kamala jest wporzo, ale to polityk jak reszta. Wybor jest wiadomy, natomiast druga strona strzela sobie nie wiem w co mowiac ze "men will feel offended by female VP choice". WTF. Jedyna osoba po stronie demokratow majacym sensowne pomysly na zmiany jest Bernie (i moze troche Warren) ale obydwoje sa niewybieralni...

Jak mu sie ta sztuczka uda, to mowiac szczerze chyba nic mnie nie zdziwi... Oczywiscie to gra wyborcza bo mysli ze trzymanie mexican-americans w Meksyku mu z jakiegos powodu polepszy notowania...

Btw - troche w temacie - Ci co licza na "amerykanska emeryture" z social security - powodzenia....

^^^^ this Poza tym dobry Day care ma dobry wpływ na rozwój dziecka w porównaniu do siedzenia w domu - nawet jak się rodzic stara. Pod kazdym względem.

Na razie to widać całkowita desperację po stronie Trumpa - delegalizowanie TikToka, tweet o przedłużeniu kadencji... Oni z tymi swoimi idiotycznymi reklamami że nikt nie podniesie telefonu (dispatch to przecież nie jest policja) raczej głosów nie zdobędą zresztą już je porzucili... Dodatkowo ma takich polmuzgów jak Kuschner który uknuł sobie sprytny plan że koronawirus to tylko z niebieskich stanach będzie a czerwonych jakoś magicznie nie dosięgnie... Całkowicie zaprzepaścił szansę zatrzymania pandemii prowadząc grę polityczną - nie wiem czy kto kiedykolwiek wyczai jego tryb rozumowania...

Nevermind - doczytałem że on Ciebie nie zadeklarować a zaznaczył że ktoś inny Ciebie deklarował.

Proponuje wyslac ammendment bo to jest fraud...

Patrz disclaimer o bezludziu ;-) (zartuje)

Co do stacji na zywo - $20 OTA (over the air) antena z Amazona - jezeli sie nie mieszka na kompletnym bezludziu - daje jakosc lepsza niz kablowka / streaming dla major networks (Fox, ABC, CBS, NBC + PBS i rozne dziwne lokalne stacje).

Firma transportowa to nie będzie chciała z Tobą rozmawiać bo jeżeli importują kierowców to przez pośredników, sami się w ogóle tym nie zajmują - a poza tym w tej chwili to nikt się nie będzie tym zajmował bo najzwyczajniej w świecie jest ban na wizy. A ciągnik siodłowy to semi truck....

Więc troche muszę zwrócić honor - to jedyna restauracja tutaj która taka lipę odwala - reszta - maski, część stolików wyłączona z użytku - jest chyba jakiś przykaz że strony stanu a tamci albo go olali albo jakiś proces wytoczyli i jest w toku....

Więc kolejna historia - lokalna restauracja (niewielki chain) Cootie's Brown - wbijamy się na lunch, pięćset stolików pustych. Nikt z obsługi nie nosi maski, sadzają nas na końcu sali, 15 minut później dwa sąsiednie stoliki obsadzone rodzinami - mimo możliwości rozsadzenia ludzi co najmniej z odstępem stolika. Przenosimy się na zewnątrz i za chwilę to samo, dwa sąsiednie stoliki obsadzone, mimo dziesięciu innych pustych. Oni tu na południu mają to centralnie w dupie. Tak wygląda rzeczywistość. WTF. (Bristol jest na granicy TN i VA, przyjechałem jak co roku ścigać się na Bristol Motor Speedway / Thunder Valley)

Taka ciekawostka - jestem aktualnie w TN (Bristol konkretnie) - wyniki testu zajmują tu 8 do 14 dni, w Krogerze w przybliżeniu maske miała jedna osoba poza mną... Jakbyś się ktoś zastanawiał jak zostaliśmy światowym liderem w covidzie...

Tutaj to samo - granica z IN rzut beretem i doslownie mile od granicy jest gigantyczny sklep z fajerwerkami... Tylko jedno z okolicznych miast bedzie mialo pokaz bo "freedom", reszta dawno odwolala... A co do US i fajerwerkow (co roku - poza 2020) w Louisville, IN odbywa sie air show "Thunder over Louisville" - jest nad rzeka, nie na lotnisku wiec wszyscy sie schodza nad brzeg. Pokaz jest generalnie spoko jezeli pogoda dopisuje, ale prawdziwy tlum zwala sie dopiero o 9:30pm, po pokazach - bo o 10pm jest pokaz fajerwerkow....

Spoko, nie ma jak pocieszac forumowiczow na wypadek potencjalnej smierci ;-) Skonczyl gdzies po srodku morza jakiegos... Zobacz jak dlugo szukali CVR i FDR z AF447 mimo ze wiedzieli dokladnie gdzie sie rozbil.

Ja zamowilem drobna rzecz z ebaya od sprzedawcy w PL - wyslane poczta, przyszlo po jakims miesiacu. Wiec spoko kiedys powinno dojsc.

Generalnie to nie wiadomo bo trudno z nimi pogadac po wszystkim ;-) Jakbym mial zgadywac, to czesc mysli ze zginie po sa stosunkowo niewielkie turbulencje (co widac po tym watku), czesc mysli ze sie uda, czesc sie modli - itd. Bardziej pytanie do psychologow - w momencie absolutnej paniki ludzie nie rejestruja co dokladnie sie dzieje. W przypadku CFIT (Controlled Flight Into Terrain) - tzw. Smolensk i podobne przypadki - do konca nie wiedza. Celowe skierowanie samolotu w ziemie zdarza sie niezwykle rzadko (jedyny nie dawny przypadek to samobojstwo pilota Germanwings (?) pare lat temu) i w takim przypadku przy silnym znizaniu kilku pewnie zrozumie co sie dzieje - kwestia kilka minut. Interesujacy przypadek to AF447 z GIG do CDG w ktorym przez wiekszosc spadania do oceanu (w ktorym to lot sie zakonczyl) sami piloci nie czaili ze samolot jest przeciagniety wiec watpie zeby pasazerowie cokolwiek kojarzyli. Wez tez pod uwage ze emergency descent to standardowa procedura w przypadku utraty cisnienia kabiny - bezpieczna (pomijajac fakt ze utrata cisnienia jest srednio bezpieczna) a wiekszosc paxow w czasie jej wykonywania bedzie przekonana ze zginie. Ogolnie to mozg roznorakie rzeczy wyczynia i wiekszosc mysli ze zginie i nie ginie i na odwrot - w wiekszosci smiertelnych wypadkow wiekszosc nie wiedziala ze zginie <--- moja spekulacja bardziej niz cokolwiek bo zagadnienie jest psychologiczne, nie inzynierskie.

E tam - wniosek jest tego z taki ze mimo tych wszystkich chwil grozy, wszyscy forumowicze jakos to przezyli i pisza o tym, wypadki zdarzaja sie niezwykle rzadko i praktycznie w 100% w tej chwili z winy pilotow (stad warto latac sensownymi liniami). Latwiej zginac na przecietnej autostradzie w US...

Niepotrzebnie - wiekszosc opisanych powyzej przypadkow brzmi tylko strasznie z punktu widzenia paxa - zarowno platowiec jak i silniki sa zaprojektowane na znacznie wieksze obciazenia niz ktorakolwiek z osob wyzej doswiadczyla w czasie lotu, dla wiekszosci pilotow opisywane warunki nie sa nienormalne, jak jest zle to sie robi divert i leci na lotnisko zapasowe - tak ze to brzmi strasznie ale tak naprawde to nic strasznego w tym nie ma.... (nie umniejszam wrazen opisanych wyzej ale serio bac sie nie ma czego - to typowe "pasazerowie przezyli chwile grozy" z gazety.pl czy innego onetu... Nie chcecie wiedziec jak czesto zdarzaja sie IFSD (In Flight Shutdown) silnikow co jest troche bardziej powazne niz to ze kogos troche wytrzeslo (ale ogolnie tez nie jest jakas tragedia - dual shutdown na twinie to troche wiekszy problem ale dwa przypadki w historii zakonczyly sie udanym ladowaniem samolotu ktory praktycznie byl szybowcem).

Ech, słabe to wszystko Lot w Casie naszych (polskich) sił powietrznych na 300 metrach nad górami, w tym siedząc na otwartej rampie z tylu... Przyznam szczerze że na kilkaset lotów w życiu w najrozniejszych warunkach to był jedyny raz kiedy nie dałem rady i zwróciłem zawartość zoladka.... Efekt poniżej...