mcpear

Moje przewidywanie: NIGDY. Prawo to będzie obowiązywać już na stałe. Nie ma woli po żadnej ze stron politycznej aby coś z tym zrobić. Wg mnie temat uchylenia tego zakazu chyba nie istnieje. Zagraniczna turyści wlatują do USA na poziomie chyba podobnym jak to było przed 2020. Obywatele i rezydenci nie muszą szczpić się aby podróżować. Za niezaszczepionmi turystami nie ma kto lobbować. A jak wybuchłaby jakaś kolejna fala z kolejną grecką literką to za zniesienie tego obostrzenia posypałyby się medialne gromy. Czyli potencjalna decyzja w żadnym z politycznych scenariuszy nie przynosi pożytku a może przynieść negatywną prasę. Nie spodziewam się zniesienia tego wymogu do końca kadencji - co więcej po wyborach 2024 ta decyzja nie zostanie uchylona niezależnie kto wygra. To jest priorytet numer 754,328, tuż przed ustanowieniem amerykańskiego dnia zjadaczy hot-dogów a tuż za rozporządzeniem o wielkości fontów drukarskich na instrukcjach obsługi do pralkosuszarek.

Lepiej być zdrowym ... Z COVIDem różnie bywa

Ostatnio jechałem z kierowcą Ubera (Australijczyk), który od 35 lat jest tu na zielonej karcie. Zapytałem go czemu nie dokonał procesu naturalizacji udzielił mi dokładnie takiej odpowiedzi: Ponieważ nie lubi zwiedzać krajów typu Afganistan, Irak oraz, że Guantanamo nie jest jego ulubionym kurortem na Kubie. Myślę, że przesadzał bo miał grubo ponad wiek poborowy, ale w przypadku WWIII ten wiek też może ulec przesunięciu w górę.

Ad 2. Możesz w tym procesie podlegać tzw "exit tax" - czyli USA może Ciebie opodatkować jezcze raz na odejście. A propos nie do końca wielu wie, że jak się jest posiadaczem zielonej karty przez 8+ lat i zrzeka się jej to też można podlegać temu "exit tax"

Sprawdzisz w maju czy cie nie oszukano

eee ... to już szowinizm

To nie są "wykluczające" się opcje. No chyba że masz 2 miejsca w garażu + drivewayu. Prawdziwy mężczyzna w wieku średnim kupi i pickupa i corvettę

Szybko się amerykanizujesz:) Moja predykcja: - Żona jako "maleństwo" kupi Lincolna Navigatora - Ty będziesz jeździł Teslą 3/Y - bo benzyna jest droga a solary na dachu się marnują - Forda F150 kupisz bo czymś trzeba rowery na plażę przewieźć Daję ci 3 lata na to:)

Miałem kiedyś pickupa przez kilka dni. Umiem docenić jego walory jako ... drugiego albo nawet trzeciego auta w rodzinie. Na codzień chyba bym nie chciał nim jeździć. Dla 2+1 potrzebujesz chyba dwóch aut - takie są realia USA: Aut potrzeba tyle ile jest kierowców w domu ale nie więcej niż jest miejsc w garażu + na driveway'u - chyba że lokalne HOA pozwala trzymać na ulicach. Pickup pewnie byłby dla mnie trzecim wyborem, no chyba, że znajdziesz pracę typu "Home office" i wtedy nie będziesz dojeżdżał na codzień i pickup mógłby być drugi.

Jak zasponsorowany zostajesz przez małżonka obywatela to taki AOS nawet z ESTY jest teoretycznie możliwy. To chyba jedyny (immediate family) wyjątek w ESTA. Poza tym ESTA nie można zmienić na żadną inną kategorię.

Zgodnie z prawem przyjechanie na ESTA z zamiarem pozostania tu na stałę jest przestępstwem imigracyjnym. Ślub na ESTA nie jest przestępstwem. Aczkolwiek przyjazd na ESTA z zamiarem ślubu i zamiarem zostania na stałe jako małżonek już jest traktowane jako przestępstwo. Są tacy, którzy przylatują tu na ESTA, będąc w USA podejmują "nagle i nieplanowanie" zamiar ślubu i "zmieniają swoją decyzję" o przyjeździe turystycznym na decyzję typu "przyjeżdżam na stałe". To właśnie oni piszą, że ślub powinien odbyć się 2 miesiące po przylocie aby uprawdopodobnić historię, że decyzja o ślubie była nagła, nieprzewidywana, niezaplanowana. Aczkolwiek każdy musi podjąć decyzję czy i jak złamać prawo imigracyjne samemu - trudno oczekiwać, że na publicznym forum będziesz otrzymywał porady "jak złamać prawo, aby nie zostać ukaranym". Jeśli oczekujesz pomocy jak wziąć ślub na ESTA i zostać już na stałe od razu bez powrotu do Polski to nie wiem czy tu znajdziesz pomoc. Jeśli szukasz pomocy jak po ślubie uzyskać zieloną kartę i przeprocesować wniosek o zieloną kartę w trybie konsularnym to wtedy fakt, czy bierzesz ślub w USA czy w Polsce, czy gdziekolwiek indziej nie ma znaczenia. Tak więc czy było to ESTA, czy było to 2 miesiące po przyjeździe czy jeden dzień po przyjeździe nie ma najmniejszego znaczenia.

Tak. W CA jest masa pytań typu na ile stóp przed skrzyżowaniem nalezy włączyć kierunkowskaz, ile stóp przed skrzyżowaniem nie wolno parkować, na ile stóp przed skrzyżowaniem można przeciąć pas drogi dla rowerów jak się skręca, od jakiej sumy szkód jest obowiązkowe wołanie policji przy stłuczce, od jakiej sumy szkód jest obowiązkowe informowanie DMV, ile dni po sprzedaży auta masz obowiązek poinformować DMV - to są pytania na które "z marszu nie dasz rady".

W CA teź

Skłądasz wniosek i-131 (to jest wniosek o reentry permit). W ramach procesowania wniosku zostajesz zaproszony na "biometrics" - pewnie kilka tygodni, ale decyzja czy reentry permit zostanie przyznana trwa obecnie w 80% przypadków 13 miesięcy, tylko 20% przypadków trwa dłużej. Decyzja czy przyznać ci reentry permit choć wydaje się obligatoryjna takową nie jest.

Witamy. To chyba druga relacja na forum że pojawiło się "secondary" na wjeździe dla nowo przyjeżdżających na wizie imigracyjnie

Karta Global Entry jest też REAL ID - tak więc będziesz mogła na nią podróżować jak wprowadzą obowiązek

Jak wylądujesz to powinna być osobna kolejka na Global Entry Interview i nie trzeba się uprzednio umawiać

To trochę jak Komisja Wojskowa w Polsce podczas badań do służby zasadniczej: Akcja odbywa się w Krośnie na podkarpaciu: - Gdzie żołnierzu chcielibyście służyć? - O ile można to gdzieś blisko - np. w Przemyślu - Witamy w Marynarce Wojennej, jednastka Trałowce, baza w Świnoujściu :):):)

chapter4.pdf Co innego utrzymanie GC a co innego naturalizacja. Możesz być LPR do końca życia i nigdy nie spełnić warunków na naturalizację

Pojedynczy wyjazd nie może być dłuższy niż 6 miesięcy i w sumie musisz być na terenie USA podczas 5ciu lat minimum 30 miesięcy.

Też uważam że się nie "przyczepią" - weryfikacja wymagań następuje w dniu interview. Aczkolwiek powinno się opisywać w takich formularzach stan faktyczny na dzień wypełnienia. O ile wygrasz to w formularzu DS-260 musisz już bardziej uważniej wypełniać pola aby nie zostać posądzonym o "material misrepresentation"

To wiem, ale wypełniasz stan na dzień dzisiejszy a nie na dzień "ogłoszenia wyników"

Serio to jest dobrze wpisane? Jak OP jest w ostatniej klasie technikum to nie ma jeszcze "High School". Instrukcja mówi: "Highest level of education you have achieved, as of today". Mi się wydaje, że powinien wpisać "Primary school only". FAQ do instrukcji mówi, że wymagania co do wykształcenia będą sprawdzane na interview (If you do not meet the requirements for education or work experience, your entry will be disqualified at the time of your visa interview, and no visas will be issued to you or any of your family members.). Wtedy będzie już się mógł pochwalić ukończoną szkołą średnią i spełni wymagania - czyli jego udział w loterii jest sensowny. Aczkolwiek wydaje mi się, że w zgłoszeniu powinno być jednak zgodne ze stanem faktycznym na dzień dzisiejszy.

Rozumiem, że pytasz o lot transatlantycki a nie jakieś połączenie typu Paryż - Bruksela. Wg mnie czasy gdzie na pytanie się dostawało ugrade'y dawno minęły. Obecnie darmowe upgrade w europejskich liniach zachodzą tylko gdy klasa economy jest w pełni overbook a są nadal miejsca w biznesie. Wówczas wypychają ludzi o najwyższym statusie w programie FTL do biznesu i to też już nie robi tego agent a system sam podejmuje taką decyzję i sam wskazuje kogo wypchnąć. Na lotach lokalnych chyba mogą bardziej przymykać oko, ale wartość upgrade'u na locie 20-30 minutowym, gdzie siedzenie się nic nie różni od siedzenia w economy jest taka se. Na lotach transoceanicznych jest najczęściej tylu chętnych "zapłacić" milami za upgrade, że nawet wszyscy chętni aby zapłacić za upgrade nie znajdują miejsca w biznesie więc na darmowy upgrade szanse są mniej niż iluzoryczne

Startować zawsze można - podczas pierwszej rozmowy (tzw. screeningu) wytłumczysz jaki dyplom masz i o ile przekonasz recruitera że spełniasz wymagania to pójdziesz krok dalej a później w zasadzie już nie będą sprawdzać dyplomu - tylko to co umiesz